购票不能任由人与机器较量

节假日期间，热门线路火车票“一票难求”成为常态，部分第三方平台却借机炒作付费抢票服务，将民生刚需异化为牟利工具。4月16日至18日，铁路12306采用大数据分析和风控技术，精准识别频繁大量为非本人购票的注册账号、频繁大量为非本人订单支付的支付账户的异常行为，累计将564万笔交易放入慢速队列，共拒绝出票105.6万张，有力遏制了恶意抢票行为。

铁路票务并非普通的市场商品，而是承载着亿万群众返乡探亲、就医求学、外出务工等刚性需求的基础性公共服务，其核心属性是普惠与公平，绝不能遵循“价高者得”的逐利逻辑，更不允许任何人凭借技术优势谋取“插队”特权。

抢票软件打着“加速包”“优先抢票”的幌子，误导旅客以为花钱就能轻松购票，实则是依靠自动化程序实施大规模、高频次刷票操作。在机器毫秒级、千万次的抢票效率面前，普通人即便手速再快、准备再充分，也难以与之抗衡。这类行为本质上就是用技术优势践踏购票公平秩序，让先来先得的平等规则沦为空谈。

购票拼速度本是市场规律，但绝不能纵容“人与机器”的不对等较量，更不能让技术红利沦为少数平台的牟利手段。早在4月10日，中央网信办、国家铁路局已联合约谈7家涉火车票业务的第三方平台，要求相关平台严格落实网络安全相关法律法规要求。如今，铁路12306在3天内拒绝出票105.6万张，进一步在技术层面精准反制、让票源回归公共属性。

铁路部门精准反制的同时，第三方平台的刷票技术也在不断迭代，恶意抢票与反抢票的博弈将是一场持久战。

这要求铁路12306持续升级风控能力，实时更新异常行为识别模型，扩容服务器资源，全方位筑牢技术防范屏障。同时，可优化候补排序算法，确保余票公平高效分配；升级智能中转换乘推荐功能，精准匹配最优中转方案，为旅客提供多元购票选择，缓解购票焦虑。

此外，铁路部门可加强宣传引导，普及官方购票渠道与规则，曝光抢票软件营销陷阱，引导旅客理性购票。监管部门对第三方平台的销售行为加强监管，明确其行为边界，对违法违规行为及时处罚，形成长效治理合力，让恶意抢票行为无处遁形。（本文来源：经济日报 作者：禹琳）