多重政策红利释放 大湾区航空市场迎来发展新机

人民网北京3月14日电 （记者乔雪峰）2025年，中国民航业延续稳步复苏态势，全年完成旅客运输量6.2亿人次，同比增长13.8%，其中国际航线旅客运输量恢复至2019年的85%。

作为全球核心国际航空枢纽，香港国际机场全年客运量稳步回升，客运与货运枢纽功能同步升级，为区域航司发展筑牢了坚实的枢纽支撑。

记者从国泰集团2025年全年业绩媒体沟通会上获悉，2023—2025年，集团累计盈利超300亿港元，创下集团历史最佳三年业绩。其中，2025年集团整体客运量达3600万人次，同比增长27%。

国泰集团行政总裁林绍波表示，2026年是集团五年发展计划的开局之年，也是国泰成立80周年，将围绕团队建设、客户体验升级、成本管控持续发力。

国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示，2025年集团新增20个客运航点，全球航点总数超100个，2026年预计整体运力增长10%。产品升级方面，尔雅商务舱已覆盖14架波音777机型，年内将推出区域航线专属的尔逸公务舱，并同步优化窄体机经济舱座椅空间。

货运板块方面，集团将依托全球40个货运航点、东莞空港中心等核心布局，助力“广货行天下”，持续巩固香港国际货运枢纽的领先地位。

国泰中国内地董事郑家驹表示，内地是集团核心战略市场与增长引擎，目前内地航点已达24个，是往来香港与内地航点最多的非内地航司。未来将持续加密北京、上海、广州等核心城市航班、优化时刻，深化大湾区及长三角多式联运布局，在机上餐饮、娱乐服务中融入更多中国元素，加大内地航空人才培养力度，深化与内地顶尖航空院校的合作。

面对行业竞争与市场机遇，林绍波表示，集团将依托双品牌协同优势，紧抓中国高水平对外开放政策红利，持续巩固香港国际航空枢纽地位，为行业高质量发展注入动力。